Pole, Hamilton é o mais leve do grid; Barrichello para depois de Button

De acordo com a pesagem dos carros após o treino de classificação do GP da Itália neste sábado, o pole position Lewis Hamilton, da McLaren, vai largar com o carro mais leve do grid, e portanto será o primeiro a parar para reabastecer. Hamilton tem 1,5 kg a menos que o alemão Adrian Sutil, da Force India, que larga em segundo lugar. Já o brasileiro Rubens Barrichello consolidou a sua vantagem sobre o líder do mundial, o companheiro de Brawn, Jenson Button. Rubinho está 1,5 kg mais pesado que o inglês e deverá resistir mais na pista antes de ter que parar para reabastecer durante a prova. No treino em que Hamilton conquistou a pole position, Barrichello obteve a quinta colocação, logo à frente de Button na terceira fila. O brasileiro vai largar na frente do inglês mesmo tendo corrido com o carro mais pesado entre os dez primeiros do grid. Rubinho já havia anunciado a sua estratégia e indicado que estaria levando mais combustível que o companheiro. "Existe aquela velha história do Kers, aqui eles ganham muito tempo, porque a reta é longa, então largar em primeiro e cruzar a primeira curva em terceiro era uma preocupação. Tentamos driblar isso com muita gasolina no carro. Fiquei surpreso, o tempo que eu consegui com o tanto de gasolina que eu tenho foi muito bom", comentou o brasileiro. Assim como aconteceu na Bélgica, a pesagem dos carros após o treino mostrou um panorama positivo a Kimi Räikkönen, da Ferrari. O vencedor do último GP vai largar em terceiro, com um carro quase 10 kg mais pesado que o pole position.No entanto, logo atrás do finlandês da Ferrari vem o seu compatriota Heikki Kovalainen, da McLaren, que está 21 kg mais pesado do que Räikkönen. O carro que vai largar com mais combustível é o de Timo Glock, com 709,8 kg no 16º lugar do grid.A corrida em Monza terá largada às 9 horas (horário de Brasília) deste domingo, e poderá significar mais um passo para Rubens Barrichello na briga pelo título com Jenson Button. O brasileiro está com 16 pontos a menos que o inglês, mas, com essa vantagem no peso dos carros, tem mais chances de diminuir essa diferença na Itália.